Mit dem Richtplan wird der motorisierte Verkehr zum Störfaktor degradiert. Für Unternehmen und Gewerbe bedeutet das höhere Kosten und weniger Flexibilität, für die Bevölkerung ist dies eine Bevormundung und Beschneidung der Mobilität. Damit schwächt Uster seine eigene Wettbewerbsfähigkeit und beschneidet der Bevölkerung die Freiheit in der Mobilität.
Die Erreichbarkeit und Alltagstauglichkeit von Uster leidet, der Richtplan plafoniert den motorisierten Individualverkehr auf dem Stand von 2020. Wie dieses Ziel erreicht werden soll, ist im Richtplan nicht näher beschrieben. Wachstum wird verhindert, obwohl Uster auf funktionierende Verkehrswege angewiesen ist.
Parkplatzabbau, Einbahnregime und Strassenumbauten erschweren den Alltag von Familien, Pendlern, Seniorinnen und Senioren sowie Dienstleistern und benachteiligen das lokale Gewerbe als Arbeitgeber und als Standortfaktor. Liefer- und Kundenverkehr werden behindert, Wege werden länger, Abläufe teurer.
Eine Stadt, die den motorisierten Verkehr pauschal zum Störfaktor erklärt, schwächt ihren Wirtschaftsstandort. Für die Ustermer Bevölkerung aus den Aussenwachten, die kaum noch über Geschäfte und Läden verfügen, bedeutet die Verdrängung des Autos aus der Stadt, dass sie sich für ihre Einkaufsbedürfnisse in den Nachbarsgemeinden umsehen müssen. Die Konzentration des motorisierten Individualverkehrs (MIV) auf wenige übergeordnete Strassen sorgt für ein Verkehrschaos und wird die Buslinien und damit den ÖV in die Unzuverlässigkeit stürzen. Für die willkürliche Erstellung von Grünflächen mit Bäumen in den Strassen werden weiter Parkplätze abgebaut.
Dieser Richtplan setzt die falschen Prioritäten in der Mobilitätsfrage. Er ist unausgewogen und schadet der Erreichbarkeit von Uster. Unsere Stadt braucht einen Richtplan, welcher ausgewogen ist und die Mobilitätsbedürfnisse der Ustermer Bevölkerung widerspiegelt.
Für eine funktionierende und leistungsfähige Mobilität in Uster braucht es ein Nein zu diesem Richtplan.
Benjamin Streit
Gemeinderat SVP, Uster
Instandhaltungsplaner
